指南车为三国何人所造（指南车的原理是什么详细介绍）

指南车为三国何人所造（指南车的原理是什么详细介绍），一起来了解下吧。

指南车为三国何人所造？指南车谁发明的？指南针想必我们大家都知道，但是你知道指南车吗？今天给大家带来一篇关于指南车的文章。

三国时期有一个发明家，他也是一个机械制造商吗，他的名字叫马钧，三国曹魏扶风人，他出生于200年，死于265年。指南车为三国何人所造，就是马钧。

马钧属于大器晚成，十几岁的时候喜欢到处玩，因为家里穷，连温饱都很难，后来他通过自己的努力成功入职了博士。博士，是我国历史上的官名，在战国时期出现。担任“博士”职务的人，负责保管文献档案、掌握古今、传授知识、培养人才。

马钧对机械的研究最开始于织绫机，三国历史时期可以使用的织绫机复杂结构笨重，劳动强度大，生产管理效率低。马钧对织绫机进行了深入的观察和研究，他反复试验，最终使织绫机机的结构简化了很多，操作更加方便，也提高了织绫机造的颜色、花纹和质量。据说，曹魏景初元年，日本使臣来访，魏明帝向日本赠送了大量丝织品，其中的许多丝织品是用马钧改良的织绫机成的。

马钧的另一个突出成就是他制造了指南车。指南车，也叫司南车，是古代帝王的先驱车。一个木头人站在车上，向南伸出手臂，不管车怎么转，他的胳膊总是指向南方，所以这辆车可以用来指示方向。东汉著名科学家张衡做了指南车，遗憾的是，指南车在三国时期再次丢失。

魏明帝青龙年间，马钧在京城担任官职。有一天，马钧和一些官员在辩论时，他们谈到了指南车。当时的散骑常侍高堂隆和骁骑将军秦朗觉得：指南车的记载是虚构的，根本不是真的。古代没有制造过指南车，但马钧坚信古代有导指南车，并不认同。后来魏明帝命令马钧进行试生产，以辨别是非，马钧仔细分析研究了古籍的简要记载，提出了一个初步的设想，然后在众多工匠的帮助下，最终制作出了指南车。

指南车是一种使用差速器来识别方向的仪器，史书还记载，三国魏国马钧制造的机车上有一个小人，手指指向北方。指南车制作完成后，他又做了木偶百戏，叫做“水转百戏”。马钧是我国历史上著名的发明家，尤其是在机械方面的深厚造诣。指南车为三国何人所造，你知道了吗？