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如果您知道您的超级跑车/超级跑车，那么迈凯轮F1的名称紧随世界“复兴”之首便想到的第一件事就是时速250英里的怪物，它是三人座的Speedtail。但是，如果公司采用了不同的方法，那会导致设计离原始设计更近呢?好吧，我们在这里拥有的独立渲染可以回答这个问题。
自公司2011年公路车回归以来，迈凯轮已经走了很长一段路，其超级跑车拥有超快的速度，令人惊讶的舒适感以及技术。即便如此，大多数Woking机器的样式还是会引起意见分歧，建议是在尝试打破这种模式之前先行提出，同时还要在简介中打勾。
尽管这是迈凯轮车队以外的努力，但您应该知道，创造者Marc Senan Fernandez曾为兰博基尼服务(似乎他是Asterion混合动力概念团队的一员)。
这种设计似乎将英国汽车制造商目前使用的造型提示类型混合在一起，包括复杂的气流操纵以及标志性的F1，当从后面观看汽车时，后者尤其明显。
而且，如果您喜欢迈凯轮全心全意的视野(是否有人不在吗?)，您将欣赏位于车辆侧窗下方的透明面板。
这位设计师还维护了F1的二面门，即使某些狂热者可能会在下前面板看到Prancing Horse最近的V8超级跑车。
无论如何，此作品保留了1990年代英雄的三人座布局，因此您的亲人可以享受极速的刺激。
至于快车乐器的名称，费尔南德斯(Fernandez)将他的创作称为布鲁斯(Bruce)，这显然是对公司创始人的敬意–请务必查看下面的社交媒体帖子，以欣赏画家的创作。
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