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2022-03-05:现代汽车已经开始了其美国工厂4.1亿美元(3.19亿英镑)的扩建计划，这与2021年其新款圣克鲁斯皮卡投产的计划一致。
尽管现代一直渴望进入利润丰厚的紧凑型皮卡市场，但桑塔克鲁兹(2015年首次成为概念车)的发布却一直被推迟，因为韩国公司最近更加重视电气化和向新市场的扩张。它将与该公司在阿拉巴马州的索纳塔、伊兰特和圣达菲车型一起建造。
据该公司称，此次扩建将为其蒙哥马利工厂创造200个新工作岗位，预计当地供应商和物流行业将再招聘1000名员工。
去年年底，Autocar与现代汽车集团首席设计官卢克唐克沃克进行了会谈。他说：“你已经在2015年底特律车展上看到了[圣克鲁斯]的复苏，它处于现代汽车的发展之下”。
当被问及多久能到时，他回答说：“尽快。就我而言[设计]已经完成；投产的过程正在进行中。”
该公告证实，现代汽车的目标是“紧凑型”卡车市场，该市场由美国的福特Ranger和丰田Tacoma主导。与更大的福特F150车型相比，这种卡车在全球市场更具吸引力，这表明圣克鲁兹可能会进入欧洲。
Donckerwolke最近从集团旗下奢侈品牌Genesis的设计总监晋升为三个品牌的负责人。宾利、兰博基尼和奥迪的设计总监取代了彼得希瑞尔，后者在担任设计总监12年后成为了一名顾问。
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